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有碴轨道上部结构和轻型质量-弹簧-系统

卡棱贝克公司的道垫应用于有砟轨道和质量弹簧系统

道砟垫或轨道垫是已被实践证实的、由天然或合成橡胶制成的弹性产品。轨道垫用于降低振动或振动传播或铁路运输的上部结构过渡区的刚度调节。此外它还能防止砟石的过度磨损。轨道垫被建制成不同的型号,应用于不同的上部结构刚度、轴向力可至250kN及车速至300km/h。基本上有两种类型的道垫,它们有不同结构和组成。

颗粒垫

该道垫是由橡胶颗粒合成制成的,上下表面是橡胶耐磨保护层。 该保护层使道垫能承受机械荷载,例如,道砟石置于之上或轻型的建筑设备在上行驶,不会损坏阻尼层(颗粒层)。
为实现降低铁路沿线的振动卡棱贝克的道垫(USM)是一种特殊的形式,其中橡胶以它的特别优异的性能,充分发挥作用。

圆锥截顶异型截面轨道垫

该道垫合三作用层为一。圆锥截顶凸体是取之于高品质的天然橡胶,以它作为弹簧显示出了静力与动力刚度比的优化关系。背面构成凸体的承载垫且将阻尼层和保护层合二为一。正因为如此,它既能承受道砟石的挤压,又能为制造无砟铁路承重板在其表面现场布筋浇灌混凝土。在轨道垫的背面内有两层加固编织层起稳固效应并能使被连接的构件有效地抵抗不必要的应变和损伤。轨道垫的纵向边缘配有一重叠条,确保在施工现场铺设道垫时道垫间的正确连接。供应用的道垫系列USM®1000至USM®4000产品可为所有轨道上部结构系统提供最佳的保护方案。从在较低道砟石厚度层情况下保护道砟石,至通过引进质量弹簧系统有效地达到结构噪音和振动隔绝,它们能为每一项目提供相应的解决方案。该轨道垫可按振动技术的特殊要求进行组装。道垫无论是作为点支承、带状支承还是面铺设,取决于每个项目的边界条件和所设的目标。对于用户来说,几十年在研发、生产和项目的具体应用的经验,应用卡棱贝克公司的产品成为最高的可靠性。实验室的基础 根据国际认可的标准进行的实验室试验可以证明,在整个使用寿命期间,该产品的功能是能得到保证。

圆锥截顶体的动态效应

圆锥截顶的形状绝不是巧合。这是工程技术设计的一种表现,优化橡胶使用的良好性能。在荷载作用下,锥形凸体变形至半球形,其结果是在一荷载范围内,能覆盖所有的标准应用范围,且能实现固有频率几乎不变。对于用户来说,这意味着它们的保护作用不仅能发挥在设计载荷情况下,同时也能覆盖在由铁路交通产生的不同荷载条件下,无限制地发挥它的功能。锥形凸体被设计用于各种荷载应用范围,这样能实现在不同的频率范围内满足具体不同的要求。

圆锥截顶轨道垫的应用

在本行业内众所周知,只有该轨道垫以及在轨道板下所谓的质量弹簧系统中的弹性支承(点支承,带状支承或面支承)能提供有效的结构噪声和振动控制。使用在上部结构的所有其他弹性单元,其在振动保护方面的效应较低一些也是众所周知的。

上部结构的排水

圆锥截体道垫是由实体材料制成的,且不像发泡制品没有可透水的空腔。由于砾石磨损或岩层里的沉积物而产生的污泥,例如在隧道里,可以沉积在锥形凸体的周围。在动力荷载作用下,锥形凸体起到了如泵送功能相关的过程中,要通过动态负载下的要点,这些都是横向移动。因此,通过他们在长期的形状创建的结点固定,他们需要的功能空间。它是目前的成形有帮助的另一个方面。螺柱之间的空间确保排水在纵向和横向上,使得水进入不可避免在基础设施中,调节到排水分被排出。

锥形凸体的优点

体积可压缩的材料如泡沫或纤维材料,它是通过材料的空隙来施展振动效应的。如果这些空隙被水渗透,水的惯性阻碍了隔绝来自铁路运输的振动。由此,在材料中会产生高静压力,因为水是不可压缩的。
长期的荷载,如停靠的列车,橡胶被挤压在一起。然而,硫化网的记忆效应保留着其原来的形状,迫使橡胶在卸载后回复原状。
在此而产生的永久变形的量就是压缩变性余量。在锥形凸体中余留的该变形是如此之小,它的动态效应就是长期作用也不会到受影响。
而体积可压缩的材料在此领域被应用,它将处于永久变形状态,因为材料的结构在荷载作用下产生变化。
这个蠕变过程也可在橡胶材料中被观察到,但是,它只产生在非常高的压力作用下且需很长时间。

卡棱贝克工程公司开发、生产和销售用于高层建筑的橡胶弹性滑动支承垫以及静力和动力的结构支承垫(弹性支承垫),同时还有用于轨道结构的道碴垫及轨道减振垫,以及以橡胶为基础的应用于噪音控制和环境保护的更多产品。

轨道垫 轨道垫 USM® 1000-W

截面异形轨道垫USM®置放于砟石或混凝土板的一面是由编织物加固的橡胶覆盖层组成的,它具有耐磨、防油、防臭氧和耐气候性。


卡棱贝克工程公司开发、生产和销售用于高层建筑的橡胶弹性滑动支承垫以及静力和动力的结构支承垫(弹性支承垫),同时还有用于轨道结构的道碴垫及轨道减振垫,以及以橡胶为基础的应用于噪音控制和环境保护的更多产品。

轨道垫 轨道垫 USM® 2020

截面异形轨道垫USM®置放于砟石或混凝土板的一面是由编织物加固的橡胶覆盖层组成的,它具有耐磨、防油、防臭氧和耐气候性。


卡棱贝克工程公司开发、生产和销售用于高层建筑的橡胶弹性滑动支承垫以及静力和动力的结构支承垫(弹性支承垫),同时还有用于轨道结构的道碴垫及轨道减振垫,以及以橡胶为基础的应用于噪音控制和环境保护的更多产品。

轨道垫 轨道垫 USM® 2025

截面异形轨道垫USM®置放于砟石或混凝土板的一面是由编织物加固的橡胶覆盖层组成的,它具有耐磨、防油、防臭氧和耐气候性。


卡棱贝克工程公司开发、生产和销售用于高层建筑的橡胶弹性滑动支承垫以及静力和动力的结构支承垫(弹性支承垫),同时还有用于轨道结构的道碴垫及轨道减振垫,以及以橡胶为基础的应用于噪音控制和环境保护的更多产品。

轨道垫 轨道垫 USM® 2030

截面异形轨道垫USM®置放于砟石或混凝土板的一面是由编织物加固的橡胶覆盖层组成的,它具有耐磨、防油、防臭氧和耐气候性。


卡棱贝克工程公司开发、生产和销售用于高层建筑的橡胶弹性滑动支承垫以及静力和动力的结构支承垫(弹性支承垫),同时还有用于轨道结构的道碴垫及轨道减振垫,以及以橡胶为基础的应用于噪音控制和环境保护的更多产品。

轨道垫 轨道垫 USM® 3000

截面异形轨道垫USM®置放于砟石或混凝土板的一面是由编织物加固的橡胶覆盖层组成的,它具有耐磨、防油、防臭氧和耐气候性。


卡棱贝克工程公司开发、生产和销售用于高层建筑的橡胶弹性滑动支承垫以及静力和动力的结构支承垫(弹性支承垫),同时还有用于轨道结构的道碴垫及轨道减振垫,以及以橡胶为基础的应用于噪音控制和环境保护的更多产品。

轨道垫 轨道垫 USM® 4010

截面异形轨道垫USM®4010置放于砟石或混凝土板的一面是由编织物加固的橡胶覆盖层组成的,它具有耐磨、防油、防臭氧和耐气候性。


卡棱贝克工程公司开发、生产和销售用于高层建筑的橡胶弹性滑动支承垫以及静力和动力的结构支承垫(弹性支承垫),同时还有用于轨道结构的道碴垫及轨道减振垫,以及以橡胶为基础的应用于噪音控制和环境保护的更多产品。

轨道垫 轨道垫 USM® 4015

截面异形轨道垫USM®4015置放于砟石或混凝土板的一面是由编织物加固的橡胶覆盖层组成的,它具有耐磨、防油、防臭氧和耐气候性。


卡棱贝克工程公司开发、生产和销售用于高层建筑的橡胶弹性滑动支承垫以及静力和动力的结构支承垫(弹性支承垫),同时还有用于轨道结构的道碴垫及轨道减振垫,以及以橡胶为基础的应用于噪音控制和环境保护的更多产品。

轨道垫 轨道垫 USM® G-1015

截面异型USM®轨道减振垫,面向道碴石或混凝土承重板的一面是由编织加固组成的橡胶覆盖层,它耐磨、耐油、耐臭氧和耐候。


卡棱贝克工程公司开发、生产和销售用于高层建筑的橡胶弹性滑动支承垫以及静力和动力的结构支承垫(弹性支承垫),同时还有用于轨道结构的道碴垫及轨道减振垫,以及以橡胶为基础的应用于噪音控制和环境保护的更多产品。

轨道垫 轨道垫 USM® G-1023

截面异型USM®轨道减振垫,面向道碴石或混凝土承重板的一面是由编织加固组成的橡胶覆盖层,它耐磨、耐油、耐臭氧和耐候。


卡棱贝克工程公司开发、生产和销售用于高层建筑的橡胶弹性滑动支承垫以及静力和动力的结构支承垫(弹性支承垫),同时还有用于轨道结构的道碴垫及轨道减振垫,以及以橡胶为基础的应用于噪音控制和环境保护的更多产品。

轨道垫 轨道垫 USM® G-1027

截面异型USM®轨道减振垫,面向道碴石或混凝土承重板的一面是由编织加固组成的橡胶覆盖层,它耐磨、耐油、耐臭氧和耐候。


卡棱贝克工程公司开发、生产和销售用于高层建筑的橡胶弹性滑动支承垫以及静力和动力的结构支承垫(弹性支承垫),同时还有用于轨道结构的道碴垫及轨道减振垫,以及以橡胶为基础的应用于噪音控制和环境保护的更多产品。

轨道垫 轨道垫 USM® G-1032

截面异型USM®轨道减振垫,面向道碴石或混凝土承重板的一面是由编织加固组成的橡胶覆盖层,它耐磨、耐油、耐臭氧和耐候。


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